<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Eisklettern Archive - Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</title>
	<atom:link href="https://climax-magazine.com/tag/eisklettern/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://climax-magazine.com/tag/eisklettern/</link>
	<description>Magazin zum Thema Klettern, Bouldern, Bergsport, Skitouren und Freeriden</description>
	<lastBuildDate>Fri, 07 Feb 2025 10:15:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/cropped-climax-favicon-32x32.jpg</url>
	<title>Eisklettern Archive - Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</title>
	<link>https://climax-magazine.com/tag/eisklettern/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>EPIC TV Video: Send and Create &#8211; Ice Climbing</title>
		<link>https://climax-magazine.com/bergsteigen/epic-tv-video-send-and-create-ice-climbing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[climax_mag]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jan 2025 12:28:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alpinismus]]></category>
		<category><![CDATA[Klettern]]></category>
		<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[Eisklettern]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://relaunch.climax-magazine.com/?p=1686</guid>

					<description><![CDATA[<p>Korouoma ist Finnlands beliebtestes Ziel für Winterkletterer, und das Gebiet wird seit mehr als einem halben Jahrhundert von Kletterern besucht. Award Winning Eiskletter-Film In den letzten zehn Jahren hat eine neue Generation von Kletterern die Schlucht für sich entdeckt und das Winterklettern auf die nächste Stufe gehoben, von Eis zu Fels, von steilem zu noch &#8230;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://climax-magazine.com/bergsteigen/epic-tv-video-send-and-create-ice-climbing/">EPIC TV Video: Send and Create &#8211; Ice Climbing</a> erschien zuerst auf <a href="https://climax-magazine.com">Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Korouoma ist Finnlands beliebtestes Ziel für Winterkletterer, und das Gebiet wird seit mehr als einem halben Jahrhundert von Kletterern besucht.</strong></p>
<h1>Award Winning Eiskletter-Film</h1>
<p>In den letzten zehn Jahren hat eine neue Generation von Kletterern die Schlucht für sich entdeckt und das Winterklettern auf die nächste Stufe gehoben, von Eis zu Fels, von steilem zu noch steilerem Gelände. In der Dokumentation Send and Create folgen wir Samuli Pekkanen, einem der fleißigsten Kletterer der Region, auf seinem Weg zu einer anspruchsvollen und technischen Erstbegehung in Korouoma.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://climax-magazine.com/bergsteigen/epic-tv-video-send-and-create-ice-climbing/">EPIC TV Video: Send and Create &#8211; Ice Climbing</a> erschien zuerst auf <a href="https://climax-magazine.com">Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hybrid &#8211; Spektaktuläre Erstbegehung am Grödner Joch</title>
		<link>https://climax-magazine.com/bergsteigen/hybrid-spektaktulaere-erstbegehung-am-groedner-joch/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[climax_mag]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Dec 2024 14:38:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alpinismus]]></category>
		<category><![CDATA[Eisklettern]]></category>
		<category><![CDATA[Klettern]]></category>
		<category><![CDATA[Simon Gietl]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://relaunch.climax-magazine.com/?p=1322</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ein Abenteuer, das mit einer Autopanne begann, fand sein aufregendes Ende in einer anspruchsvollen Mixed-Kletterroute in den Dolomiten. Am 12. Dezember 2024 gelang es den beiden Südtiroler Alpinisten Manuel Oberarzbacher und Simon Gietl, eine neue Kletterroute am Grödner Joch erst zu begehen . Mit einer Schwierigkeit von M8+ fordert die Tour nicht nur saubere technische &#8230;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://climax-magazine.com/bergsteigen/hybrid-spektaktulaere-erstbegehung-am-groedner-joch/">Hybrid &#8211; Spektaktuläre Erstbegehung am Grödner Joch</a> erschien zuerst auf <a href="https://climax-magazine.com">Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ein Abenteuer, das mit einer Autopanne begann, fand sein aufregendes Ende in einer anspruchsvollen Mixed-Kletterroute in den Dolomiten. Am 12. Dezember 2024 gelang es den beiden Südtiroler Alpinisten Manuel Oberarzbacher und Simon Gietl, eine neue Kletterroute am Grödner Joch erst zu begehen . Mit einer Schwierigkeit von M8+ fordert die Tour nicht nur saubere technische Präzision, sondern auch mentale Stärke.</strong></p>
<h1>Manuel Oberarzbacher und Simon Gietl eröffnen spektakuläre Route am Grödner Joch</h1>
<h6><em>Text: Manuel Oberarzbacher</em></h6>
<p><strong>Ein Plan, der ins Rutschen kam</strong></p>
<p>Ursprünglich hatten die beiden für den 2. Dezember ein anderes Ziel ins Auge gefasst. Doch das Schicksal hatte andere Pläne: Eine Autopanne auf dem glatten Eis brachte ihre Vorhaben buchstäblich ins Rutschen. Nach drei Stunden harter Arbeit, bei denen sie ihren Wagen aus dem Schnee befreiten. Bei einer Tasse Kaffee in einem gemütlichen Dorfcafé schmiedeten sie dann spontan einen neuen Plan. Oberarzbacher erinnerte sich an eine Linie am Grödner Joch „Schwarzen Wand“, von der er gehört hatte, dass dort derzeit ausgezeichnete Eisverhältnisse herrschen. Der schöne Start in die Eissaison hatte ihre Lust auf mehr geweckt.</p>
<p>„Warum nicht etwas Neues probieren?“, fragte Manuel. Simon war sofort interessiert. Also vereinbarten sie, sich am 9. Dezember erneut zu treffen, um die Herausforderung anzugehen. Mit der Frage im Kopf, ob sie es schaffen könnten, eine kletterbare Linie durch die schwarze, kompakte Felsplatte zu finden, machten sie sich motiviert auf den Weg.</p>
<figure id="attachment_1324" aria-describedby="caption-attachment-1324" style="width: 1000px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-1324 size-full" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_03-2.webp" alt="Hybrid - neue Mixedroute am Grödner Joch" width="1000" height="809" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_03-2.webp 1000w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_03-2-600x485.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_03-2-300x243.webp 300w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_03-2-768x621.webp 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-1324" class="wp-caption-text">©Silvan Metz</figcaption></figure>
<p><strong>Der erste Versuch &#8211; und eine unerwartete Überraschung</strong></p>
<p>Der Anfang lief vielversprechend: Schöne, positive Löcher und Leisten ermöglichten ein zügiges Vorankommen. Doch kaum hatten sie den markanten Beginn der Eisspur erreicht, passierte das Missgeschick: Sie stellten fest, dass sie ihre Eisschrauben vergessen hatten. Das eingespielte Team konnte sich nur noch darüber amüsieren. Kein Problem, dachten sie sich: Der Plan für diesen Tag war dahin, aber die Fertigstellung der Linie würde eben auf einen anderen Tag verschoben.</p>
<figure id="attachment_1323" aria-describedby="caption-attachment-1323" style="width: 1000px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" class="wp-image-1323 size-full" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_02-2.webp" alt="Simon Gietl in Hybrid" width="1000" height="1500" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_02-2.webp 1000w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_02-2-600x900.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_02-2-200x300.webp 200w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_02-2-683x1024.webp 683w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl_02-2-768x1152.webp 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-1323" class="wp-caption-text">©Silvan Metz</figcaption></figure>
<p><strong>Der zweite Versuch &#8211; mit Erfolg</strong></p>
<p>Am 12. Dezember 2024 nahmen Oberarzbacher und Gietl ihren zweiten Anlauf – diesmal bestens vorbereitet und mit Eisschrauben im Gepäck. Die zweite Seillänge, die eine anspruchsvolle Kombination aus Mixed-Klettern (M8) und Eis (WI6) darstellte, ließ das Kletterherz schneller schlagen. Nach einer anspruchsvollen Kletterpassage folgte die dritte Seillänge, ein wahres Highlight: Reinste Eiskletterei (WI5+), die für die beiden Kletterer jedoch kein unüberwindbares Hindernis darstellte. Doch die wahre Herausforderung wartete noch.</p>
<p><strong>Der Schlüssel zur Route</strong></p>
<p>Die vierte Seillänge war die schwierigste. Ein Riss führte unter freihängende Eiszapfen, von denen die Kletterer auf das Eis übergehen mussten. „Die vierte Seillänge war der Schlüssel zur gesamten Route“, erklärt Oberarzbacher. „Technisch anspruchsvoll, entschlossenes Klettern und ein absoluter Fokus waren gefragt.“ Die beiden Kletterer meisterten die Passage mit Bravour und setzten ihre Route fort.</p>
<p><strong>Der erfolgreiche Abschluss – eine Tour der Extraklasse</strong></p>
<p>Am 13. Dezember 2024 war es schließlich soweit: Oberarzbacher und Gietl hatten die gesamte Route frei geklettert. Die vier Seillängen – mit den Schwierigkeitsgraden M5, M8/WI6, WI5+ und M8+/WI5+ – ergeben eine harmonische Linie, die von den beiden Kletterern als wahres Meisterwerk angesehen wird. „Es ist eine wunderschöne, natürliche Tour, die eine perfekte Mischung aus Eis und Fels bietet. Ihre alpine Charakteristik in dieser atemberaubenden Landschaft macht sie zu einer echten Fünf-Sterne-Tour“, schwärmt Gietl.</p>
<p>Die Route wurde im klassischen Stil eröffnet, ohne den Einsatz von Bohrhaken, und ist nun eine glänzende neue Herausforderung für alle ambitionierten Mixed-Kletterer.</p>
<figure id="attachment_1325" aria-describedby="caption-attachment-1325" style="width: 1000px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" class="wp-image-1325 size-full" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl-portrait.webp" alt="Portrait" width="1000" height="1333" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl-portrait.webp 1000w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl-portrait-600x800.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl-portrait-225x300.webp 225w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/12/gietl-portrait-768x1024.webp 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-1325" class="wp-caption-text">©Archiv Gietl</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://climax-magazine.com/bergsteigen/hybrid-spektaktulaere-erstbegehung-am-groedner-joch/">Hybrid &#8211; Spektaktuläre Erstbegehung am Grödner Joch</a> erschien zuerst auf <a href="https://climax-magazine.com">Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BLACK DIAMOND: QC LAB – EISSCHRAUBEN ALUMINIUM VS. STAHL &#124; VIDEO</title>
		<link>https://climax-magazine.com/klettern/black-diamond-qc-lab-eisschrauben-aluminium-vs-stahl-video/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[climax_mag]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 14:08:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Klettern]]></category>
		<category><![CDATA[Materialworld]]></category>
		<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[Eisklettern]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://relaunch.climax-magazine.com/?p=1034</guid>

					<description><![CDATA[<p>Geringes Gewicht ist natürlich fantastisch, Stahl ist jedoch der Klassiker. Wie sieht dieser Vergleich bei Eisschrauben aus? In dieser Ausgabe von QC Lab begeben sich Will Gadd und Matt Berry auf die Suche nach der Quelle der Wahrheit, wenn es um Eisschrauben aus Aluminium oder Stahl geht. EISSCHRAUBEN – ALUMINIUM VS. STAHL Will Gadd &#38; &#8230;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://climax-magazine.com/klettern/black-diamond-qc-lab-eisschrauben-aluminium-vs-stahl-video/">BLACK DIAMOND: QC LAB – EISSCHRAUBEN ALUMINIUM VS. STAHL | VIDEO</a> erschien zuerst auf <a href="https://climax-magazine.com">Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Geringes Gewicht ist natürlich fantastisch, Stahl ist jedoch der Klassiker. Wie sieht dieser Vergleich bei Eisschrauben aus? In dieser Ausgabe von QC Lab begeben sich Will Gadd und Matt Berry auf die Suche nach der Quelle der Wahrheit, wenn es um Eisschrauben aus Aluminium oder Stahl geht.</strong></p>



<h1 class="wp-block-heading">EISSCHRAUBEN – ALUMINIUM VS. STAHL</h1>



<p><em>Will Gadd &amp; Matt Berry</em></p>



<p>Dies ist die dritte Ausgabe von QC Lab über Eisschrauben, in der wir die Diskussion über die Platzierung von Schrauben und die Leistungsunterschiede zwischen Aluminium- und Stahlschrauben fortsetzen. Falls du die ersten beiden Artikel noch nicht gelesen hast, findest du sie hier:</p>



<p><a href="https://www.blackdiamondequipment.com/de_EU/stories/experience-story-qc-lab-screwtrusion/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.blackdiamondequipment.com/de_EU/stories/experience-story-qc-lab-screwtrusion/</a></p>



<p><a href="https://www.blackdiamondequipment.com/de_EU/stories/experience-story-qc-lab-reboring-ice-screw-holes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.blackdiamondequipment.com/de_EU/stories/experience-story-qc-lab-reboring-ice-screw-holes/</a></p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">

</div></figure>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:66.66%">
<p><strong>Aluminium ist leichter als Stahl </strong></p>



<p>Als die ersten Eisschrauben aus Aluminium auf den Markt kamen, veranlasste die Attraktivität einer leichteren Schraube viele Kletterer dazu, vollständig umzusteigen. Bei einem kompletten Set mit 14 Schrauben kann die Gewichtsersparnis bis zu 800 Gramm betragen. Das ist ein beträchtliches Gewicht, vor allem, wenn du in einer steilen und technischen anspruchsvollen Eisroute oder einem fünfstündigen Zustieg zum Wandfuß unterwegs bist.</p>



<p>Im Endeffekt bedeutet das, dass du mehr Verpflegung, Ausrüstung oder den dicken Sicherungsparka mitnehmen kannst – was vielleicht zu mehr Erfolg und weniger Leid führt. Doch welche anderen Leistungsunterschiede gibt es zwischen Eisschrauben aus Aluminium oder Stahl, abgesehen vom Gewicht?</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:33.33%">
<figure class="wp-block-image alignfull size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="208" height="292" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_1.webp" alt="Black Diamond Eisschrauben" class="wp-image-1035"/></figure>
</div>
</div>



<p>Beide Eisschraubentypen – Aluminium oder Stahl – mit einer Länge von 13 cm oder mehr sind CE-zertifiziert und erfüllen die Anforderungen der EN 568:2015 an die radiale Bruchfestigkeit von 10kN. Und obwohl die kurzen 10-cm-Eisschrauben aus Stahl nicht CE-zertifiziert sind, erfüllen auch sie die Anforderungen an die radiale Bruchfestigkeit von 10kN. Um das zu veranschaulichen, stellen wir uns vor, dein Freund Paul wiegt mit seiner gesamten Ausrüstung etwa 100 kg. Eine gut platzierte Eisschraube ist daher für rund 10 Pauls ausgelegt. In den meisten realen Klettersituationen ist es schwierig, eine solche Belastung zu erzeugen.&nbsp;</p>



<p>Eisschrauben selbst sind hochfest, aber sie benötigen den Halt im umgebenden Eis, vor allem im Bereich der Oberfläche. Bei einer lehrbuchmäßigen Platzierung, bei der die Schraube in einem leicht positiven Winkel platziert ist (Spitze liegt höher als die Lasche) und die Lasche bündig mit dem Eis abschließt, wird das Eis rund um die Schraube belastet, was irgendwann zum Brechen des Eises führt. Das Oberflächeneis bricht etwa 3 bis 5 Zentimeter tief um den Schraubenkörper herum ein. Sobald dies geschieht, kann der freiliegende Teil des Schraubenkörpers keine Last mehr tragen, da er nicht mehr vom Eis gestützt wird. Der nun freiliegende Schraubenkörper, der die Last nicht mehr allein tragen kann, beginnt sich zu verbiegen, bis die Lasche vom Kopf abgehebelt wird, der Schraubenkörper versagt oder die Schraube aus dem Eis gezogen wird. </p>



<p>Alle, die bereits Erfahrung im Eisklettern gesammelt haben, wissen, dass Eis nicht gleich Eis ist, und dass man sich oft gute Platzierungen suchen muss. Manchmal kann das sehr schwierig sein. Ein beträchtlicher Anteil des Eises, an dem wir klettern, ist nicht perfekt, und auch unsere Beurteilung der Eisqualität ist nicht perfekt. Wie schon in der QC Lab-Ausgabe über „herausstehende Schrauben (<a href="https://www.blackdiamondequipment.com/de_EU/stories/experience-story-qc-lab-screwtrusion/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Screwtrusion</a>)“ erwähnt, kann eine Schraube aus Stahl die sicherere Wahl sein, wenn du sie versehentlich oder bewusst in einer dünnen Eisschicht platzierst (keine gute Idee, kann aber vorkommen). Der Grund – sollte sie aus dem Eis herausstehen, kann sie höhere Spitzenlasten aufnehmen.</p>



<p>Da die Eisschraube nur so stark ist wie das umgebende Eis, kann die Platzierung einer Schraube in nicht perfektem Eis dazu führen, dass das Eis bei viel geringerer Belastung bricht und abschert, was einen freiliegenden und somit herausstehenden Schraubenkörper zur Folge hat. In dieser Situation machen das Material und die Geometrie einen großen Unterschied.&nbsp;</p>



<p>Ohne zu sehr ins Detail zu gehen, besitzt Stahl eine höhere Duktilität und Zähigkeit als das wärmebehandelte Aluminium, das für Eisschrauben verwendet wird. Im Prinzip bedeutet dies, dass sich Stahlschrauben stärker verbiegen/verformen können als Aluminiumschrauben, bevor sie brechen.</p>



<p class="has-text-align-left"><strong>Prioritäten bei der Konstruktion</strong></p>



<p class="has-text-align-left">Das ist aber noch nicht die ganze Geschichte. Prioritäten hinsichtlich Geometrie und Konstruktion spielen in dieser Diskussion eine große Rolle. Als Black Diamond vor vielen Jahren die Express-Eisschraube aus Stahl entwickelte, lag der Fokus darauf, ein robustes und langlebiges Arbeitstier zu erschaffen. Die Black Diamond Ultralight (UL) Eisschrauben aus Aluminium hingegen wurden entwickelt, um genau das zu sein, was ihr Name verspricht … ultraleicht. Beide Eisschrauben erfüllen die Festigkeitsanforderung von 10kN, aber die Prioritäten bei der Konstruktion sind anders gewichtet – um sozusagen für jede Aufgabe das richtige Werkzeug zu haben.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="311" height="196" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben-alu_stahl.webp" alt="Black Diamond Eisschrauben" class="wp-image-1036" style="width:445px;height:auto" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben-alu_stahl.webp 311w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben-alu_stahl-300x189.webp 300w" sizes="auto, (max-width: 311px) 100vw, 311px" /></figure>
</div>


<p>Ein offensichtliches Beispiel für die Geometrieunterschiede ist der Durchmesser der Schraubenkörper. Da Aluminium das schwächere Material ist, ist der Durchmesser der UL-Eisschraube größer, um die erforderliche Festigkeit zur Erfüllung der CE-Anforderungen zu gewährleisten. Der größere Durchmesser kann bei der Wiederverwendung von&nbsp;<a href="https://www.blackdiamondequipment.com/de_EU/stories/experience-story-qc-lab-reboring-ice-screw-holes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">bereits gebohrten Eisschraubenlöchern</a>&nbsp;ein Vorteil sein. Außerdem lassen sich die Löcher beim Bohren von Abalakov-Eisuhren leichter ausrichten, und durch den größeren Durchmesser der Löcher ist es weniger wahrscheinlich, dass das Seil beim Durchziehen stecken bleibt.&nbsp;</p>



<p>Letztendlich sind die Express-Schrauben aus Stahl haltbarer und stärker, vor allem, wenn ein Teil des Schraubenkörpers freiliegt. Die Stahlschrauben sind bei hohen Biegebelastungen etwa um 60 % stärker. Labortests haben ergeben, dass Stahlschrauben bis zu 7kN höheren Kräften standhalten können als Aluminiumschrauben, wenn sie vollständig in perfektem Eis sitzen.&nbsp;</p>



<p>Häufig kreisen wir um die Frage, welches Material am stärksten ist. Dennoch lohnt es sich, daran zu denken, dass bei den meisten realen Stürzen mit einem dynamischen Seil kaum eine Last von mehr als 7kN auftreten wird. In den meisten realen Klettersituationen sind sowohl Aluminium- als auch Stahlschrauben stark genug. Letztendlich bieten die schwereren Stahlschrauben etwas mehr Spielraum.&nbsp;</p>



<p>Ok, was also bedeutet das alles?  Am Ende des Tages bedeutet das, dass du unabhängig von Material oder Länge der Schraube gute Platzierungen in gutem Eis suchen solltest!</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1000" height="377" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_2.webp" alt="Black Diamond Eisschrauben" class="wp-image-1037" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_2.webp 1000w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_2-300x113.webp 300w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_2-768x290.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></figure>



<p><strong>Evaluieren der Eisqualität</strong></p>



<p>Suche zunächst schönes, homogenes, blaues, plastisches Eis. Achte dann beim Platzieren der Schraube darauf, wie viel Kraft du zum Eindrehen benötigst. Bei einer guten Eisqualität spürst du in der Regel einen gleichmäßigen Widerstand beim Eindrehen. Wenn sich dieser Widerstand beim Eindrehen deutlich verringert, hast du möglicherweise eine schwache Schicht oder ein Luftloch getroffen. Wenn ein gewisser Kraftaufwand zum Eindrehen der Schraube erforderlich ist und dieser Kraftaufwand bis zum Auftreffen der Lasche auf das sorgfältig gereinigte Oberflächeneis gleich bleibt, haben wir wahrscheinlich eine Schraube mit sehr guter Qualität. Bei einer guten Schraubenplatzierung entsteht in der Regel auch ein Kern während des Eindrehens.&nbsp;</p>



<p><strong>Eisqualität</strong></p>



<p>Wenn die Eisoberfläche der Sonne oder Hitze ausgesetzt war oder durch Sublimation an Dichte verloren hat (das, was nach ein paar Monaten mit den hässlichen weißen Eiswürfeln im Gefrierschrank passiert ist), ist sie viel schwächer und bricht leichter, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass man sich auf eine Platzierung mit freiliegendem Schraubenkörper verlassen muss. Achte also darauf, geschwächtes Oberflächeneis zu entfernen, bevor du deine Eisschraube eindrehst.</p>



<p><strong>Eisdicke</strong></p>



<p>Messe die Dicke der Eisschicht.&nbsp;&nbsp;Du solltest die gesamte Schraube bis zur Lasche in gutes Eis eindrehen können, ohne dass das Gewinde gegen den Felsen stößt und die Schraube beschädigt wird.&nbsp;&nbsp;Und natürlich sollte die Schraube im Idealfall nicht aus dem Eis herausragen; siehe „herausstehende Schrauben (Screwtrusion)“.</p>



<p><strong>Nasses Eis oder sehr kaltes Eis</strong></p>



<p>Aluminiumschrauben neigen dazu, an sehr kalten Tagen oder in Eis mit unterschiedlichen Temperaturschichten (sehr nasses Eis) stärker zu haften.&nbsp;</p>



<p>Wenn du eine Eisschraube bei suboptimalen Eisverhältnissen platzieren musst, solltest du dich nach einer besseren Stelle umsehen. Mit einer Eisschraube aus Stahl hat man vielleicht mehr Spielraum, dennoch ist es keine gute Strategie, sich auf Platzierungen in schlechter Eisqualität zu verlassen. Es ist sehr wichtig, sich Zeit zu nehmen, um gute Schraubenplatzierungen zu finden! Die beste Option ist stets das schöne blaue Eis, das wir alle so gerne sehen – egal ob deine Schrauben aus Stahl oder Aluminium gefertigt sind.&nbsp;</p>



<p><strong>Reale Klettersituationen</strong></p>



<p>Es liegt in unserer persönlichen Verantwortung beim Klettern die beste Ausrüstung für die jeweilige Aufgabe auszuwählen und die Grenzen dieser Ausrüstung zu kennen.&nbsp;</p>



<p>Viele Leute hier bei Black Diamond, darunter auch Sportler wie Will Gadd und ich selbst, verwenden je nach Einsatzbereich einen Mix aus Aluminium- und Stahlschrauben. Auf diese Weise kannst du die Vorteile beider Modelle nutzen. Ein altes Eisschraubenloch wiederverwenden? Nimm die Schraube aus Aluminium mit dem größeren Durchmesser. Abalakov-Eisuhr mit einer 23 cm langen Schraube bohren? Verwende die Aluminiumschraube, um das Ausrichten der Löcher zu erleichtern und Gewicht zu sparen. Lust auf eine Gletscherwanderung? Auf jeden Fall Aluminiumschrauben, um Gewicht zu sparen. Auf dem Weg zu einer abgelegenen Eisroute im Backcountry, wo es auf wenig Gewicht ankommt? Aluminium vom Start bis zum Ziel.&nbsp;</p>



<p>Fragwürdiges Eis? Da kommt die Stahlschraube zum Einsatz, um deinen Spielraum zu erweitern. Noch besser fragst du dich, ob du die Route überhaupt klettern musst. Für die Sicherheit in den Bergen ist es entscheidend zu wissen, wann man umkehren muss, um nicht einen Sturz in schlechtem Eis mit unsicheren Platzierungen zu riskieren. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_3-683x1024.webp" alt="Black Diamond Eisschrauben" class="wp-image-1038" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_3-683x1024.webp 683w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_3-200x300.webp 200w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_3-768x1151.webp 768w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2024/01/eisschrauben_3.webp 800w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure>



<p><strong>Zusammenfassung:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Sowohl Stahl- als auch Aluminiumschrauben erfüllen alle CE-Anforderungen und sind bei gutem Eis ausreichend stabil. Wie schon gesagt, ist jedoch ein freiliegender Eisschraubenkörper aus Aluminium schwächer als einer aus Stahl.</li>



<li>Eisschrauben aus Stahl sind robust, schwerer, haben einen größeren Spielraum beim Umgang mit zweifelhaftem Eis und kompensieren möglicherweise eher Fehler bei der Beurteilung der Eisqualität.</li>



<li>Aluminiumschrauben sind leicht, eignen sich hervorragend zur Wiederverwendung von alten Eisschraubenlöchern und sind ideal für Eisuhren geeignet.</li>



<li>Entferne immer alle fragwürdigen oder lockeren Schichten an der Oberfläche und stelle sicher, dass der gesamte Eisschraubenkörper in qualitativ gutes Eis eingedreht ist.</li>



<li>Bringe deine Schrauben in einem positiven Winkel von 10-15° an (Spitze über der Lasche), um sicherzustellen, dass der Großteil der Last auf das Gewinde übertragen wird, anstatt den Schraubenkörper zu zwingen, die Biegebelastung zu tragen.</li>



<li>Wähle immer die passende Schraubenlänge und drehe sie bis zur Lasche in das Eis ein.</li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a href="https://climax-magazine.com/klettern/black-diamond-qc-lab-eisschrauben-aluminium-vs-stahl-video/">BLACK DIAMOND: QC LAB – EISSCHRAUBEN ALUMINIUM VS. STAHL | VIDEO</a> erschien zuerst auf <a href="https://climax-magazine.com">Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
