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	<title>Eisrouten Archive - Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</title>
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	<description>Magazin zum Thema Klettern, Bouldern, Bergsport, Skitouren und Freeriden</description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Mar 2026 08:12:40 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Eisrouten Archive - Klettern, Bouldern, Alpinismus, Videos. Skitouren</title>
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		<title>Ines Papert gelingen vier Erstbegehungen in Norwegen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[climax_mag]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 08:08:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top News]]></category>
		<category><![CDATA[alpine Abenteuer]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein verborgenes Paradies für alpine Abenteuer Vier neue Routen, vier echte Erstbegehungen – und jede einzelne ein ernsthaftes alpines Abenteuer. In Norwegen gelangen Ines Papert und ihren Partnern im Winter 2026 gleich mehrere anspruchsvolle Mixed- und Eislinien in der wilden Landschaft von Sunndalen und Eikesdal. Alle vier Routen wurden sauber und frei geklettert. Lange, anspruchsvolle &#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 data-section-id="1c2yody" data-start="434" data-end="482">Ein verborgenes Paradies für alpine Abenteuer</h2>
<p data-start="484" data-end="753">Vier neue Routen, vier echte Erstbegehungen – und jede einzelne ein ernsthaftes alpines Abenteuer. In Norwegen gelangen <strong>Ines Papert</strong> und ihren Partnern im Winter 2026 gleich mehrere anspruchsvolle Mixed- und Eislinien in der wilden Landschaft von Sunndalen und Eikesdal.</p>
<p data-start="755" data-end="923">Alle vier Routen wurden sauber und frei geklettert. Lange, anspruchsvolle Abstiege durch abgelegenes Gelände machten jede Tour zu einer kompletten alpinen Unternehmung.</p>
<p data-start="925" data-end="1274">Möglich wurde dieses Projekt vor allem durch die Unterstützung lokaler Kletterer. Gemeinsam verbrachten sie Tage damit, mit Ferngläsern und Karten die steilen Wände zu studieren, mögliche Abstiege zu planen und Eislinien zu verfolgen. Dabei zeigte sich Sunndalen als verborgenes Paradies – ruhig, dramatisch und voller unerschlossener Möglichkeiten.</p>
<h2 data-section-id="l9umst" data-start="1276" data-end="1321">Die Fähigkeit, Linien in der Wand zu sehen</h2>
<p data-start="1323" data-end="1474">Jahrelange Erfahrung hat den Blick von Ines Papert geschärft. Wo andere nur eine chaotische Felswand sehen, erkennt sie mögliche Linien und Bewegungen.</p>
<p data-start="1476" data-end="1650">Doch Potenzial zu sehen ist nur der erste Schritt. Der schwierigere Teil ist der Mut, es tatsächlich zu versuchen. Und Erstbegehungen gelingen nicht immer beim ersten Anlauf.</p>
<figure id="attachment_3385" aria-describedby="caption-attachment-3385" style="width: 350px" class="wp-caption alignright"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-3385" title="Fleeting Glory Topo" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Fleeting-Glory-Topo-225x300.webp" alt="Fleeting Glory Topo" width="350" height="467" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Fleeting-Glory-Topo-225x300.webp 225w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Fleeting-Glory-Topo-600x800.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Fleeting-Glory-Topo.webp 750w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /><figcaption id="caption-attachment-3385" class="wp-caption-text">Fleeting Glory Topo</figcaption></figure>
<h2 data-section-id="wy3fb5" data-start="1652" data-end="1697">Fleeting Glory – 750 Meter neue Mixedroute</h2>
<h3 data-section-id="1johuub" data-start="1699" data-end="1728">Erstbegehung am Hovsnebba</h3>
<ul data-start="1730" data-end="1929">
<li data-section-id="1merit6" data-start="1730" data-end="1759">
<p data-start="1732" data-end="1759"><strong data-start="1732" data-end="1742">Route:</strong> Fleeting Glory</p>
</li>
<li data-section-id="undo33" data-start="1760" data-end="1784">
<p data-start="1762" data-end="1784"><strong data-start="1762" data-end="1772">Länge:</strong> 750 Meter</p>
</li>
<li data-section-id="1l7rfvk" data-start="1785" data-end="1817">
<p data-start="1787" data-end="1817"><strong data-start="1787" data-end="1805">Schwierigkeit:</strong> M7+, WI6+</p>
</li>
<li data-section-id="1ezv5wf" data-start="1818" data-end="1861">
<p data-start="1820" data-end="1861"><strong data-start="1820" data-end="1828">Ort:</strong> Hovsnebba Südwand, Sunndalsøra</p>
</li>
<li data-section-id="1mytllb" data-start="1862" data-end="1903">
<p data-start="1864" data-end="1903"><strong data-start="1864" data-end="1873">Team:</strong> Ines Papert, Torje Stenkjær</p>
</li>
<li data-section-id="1jpqwd7" data-start="1904" data-end="1929">
<p data-start="1906" data-end="1929"><strong data-start="1906" data-end="1916">Datum:</strong> 15.02.2026</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1931" data-end="2132">Diese lange und anspruchsvolle Linie führt durch steiles Mixedgelände mit schwierigen Eispassagen. Die Route verlangt Ausdauer, präzise Sicherungstechnik und einen langen Abstieg durch alpines Gelände.</p>
<figure id="attachment_3387" aria-describedby="caption-attachment-3387" style="width: 350px" class="wp-caption alignright"><img decoding="async" class="wp-image-3387" title="Ines Pappert Gjølatappen Topo" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Pappert_Gjolatappen-Topo-225x300.webp" alt="Ines Pappert Gjølatappen Topo" width="350" height="467" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Pappert_Gjolatappen-Topo-225x300.webp 225w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Pappert_Gjolatappen-Topo-600x800.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Pappert_Gjolatappen-Topo.webp 750w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /><figcaption id="caption-attachment-3387" class="wp-caption-text">Ines Pappert Gjølatappen Topo</figcaption></figure>
<h2 data-section-id="1qyh315" data-start="2134" data-end="2181">Gjølatappen – spektakuläres Eis über dem Tal</h2>
<h3 data-section-id="rvp3jf" data-start="2183" data-end="2224">Surreales Klettern zwischen Eiszapfen</h3>
<ul data-start="2226" data-end="2454">
<li data-section-id="1wrm0lp" data-start="2226" data-end="2252">
<p data-start="2228" data-end="2252"><strong data-start="2228" data-end="2238">Route:</strong> Gjølatappen</p>
</li>
<li data-section-id="1fesfmz" data-start="2253" data-end="2277">
<p data-start="2255" data-end="2277"><strong data-start="2255" data-end="2265">Länge:</strong> 350 Meter</p>
</li>
<li data-section-id="1j3qrnz" data-start="2278" data-end="2308">
<p data-start="2280" data-end="2308"><strong data-start="2280" data-end="2298">Schwierigkeit:</strong> M8, WI6</p>
</li>
<li data-section-id="1du7tk4" data-start="2309" data-end="2371">
<p data-start="2311" data-end="2371"><strong data-start="2311" data-end="2319">Ort:</strong> Nordwestwand der Gjøla, Litldalen bei Sunndalsøra</p>
</li>
<li data-section-id="peccj7" data-start="2372" data-end="2428">
<p data-start="2374" data-end="2428"><strong data-start="2374" data-end="2383">Team:</strong> Eivind Hugaas, Torje Stenkjær, Ines Papert</p>
</li>
<li data-section-id="txf1pb" data-start="2429" data-end="2454">
<p data-start="2431" data-end="2454"><strong data-start="2431" data-end="2441">Datum:</strong> 11.02.2026</p>
</li>
</ul>
<p data-start="2456" data-end="2704">Diese Linie war die auffälligste der gesamten Expedition. Hoch über dem Tal führte sie durch riesige hängende Eiszapfen. Hinter den gefrorenen Vorhängen verbargen sich immer wieder Risse im Fels, die überraschend gute Sicherungsmöglichkeiten boten.</p>
<p data-start="2706" data-end="2867">Für eine komplett freie Begehung brauchte es allerdings zwei Versuche – ein typisches Beispiel dafür, wie viel Geduld und Ausdauer bei Erstbegehungen nötig sind.</p>
<figure id="attachment_3388" aria-describedby="caption-attachment-3388" style="width: 350px" class="wp-caption alignright"><img decoding="async" class="wp-image-3388" title="Ines Papert Topo Is Kaffe" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Is-Kaffe-283x300.webp" alt="Ines Papert Topo Is Kaffe" width="350" height="372" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Is-Kaffe-283x300.webp 283w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Is-Kaffe-768x815.webp 768w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Is-Kaffe-600x637.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Is-Kaffe.webp 942w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /><figcaption id="caption-attachment-3388" class="wp-caption-text">Ines Papert Topo Is Kaffe</figcaption></figure>
<h2 data-section-id="1ki11k7" data-start="2869" data-end="2907">Iskafe – steiles Eis am Kaffiberget</h2>
<h3 data-section-id="1bk5qc3" data-start="2909" data-end="2944">Klassische Eislinie in Eikesdal</h3>
<ul data-start="2946" data-end="3142">
<li data-section-id="1pa3854" data-start="2946" data-end="2967">
<p data-start="2948" data-end="2967"><strong data-start="2948" data-end="2958">Route:</strong> Iskafe</p>
</li>
<li data-section-id="1fesfmz" data-start="2968" data-end="2992">
<p data-start="2970" data-end="2992"><strong data-start="2970" data-end="2980">Länge:</strong> 350 Meter</p>
</li>
<li data-section-id="1fz5n68" data-start="2993" data-end="3026">
<p data-start="2995" data-end="3026"><strong data-start="2995" data-end="3013">Schwierigkeit:</strong> M5, WI6/6+</p>
</li>
<li data-section-id="1gompf3" data-start="3027" data-end="3061">
<p data-start="3029" data-end="3061"><strong data-start="3029" data-end="3037">Ort:</strong> Kaffiberget, Eikesdal</p>
</li>
<li data-section-id="rq9n1n" data-start="3062" data-end="3116">
<p data-start="3064" data-end="3116"><strong data-start="3064" data-end="3073">Team:</strong> Dåg Jørund Vik, Odd T. Sæbø, Ines Papert</p>
</li>
<li data-section-id="153jqrj" data-start="3117" data-end="3142">
<p data-start="3119" data-end="3142"><strong data-start="3119" data-end="3129">Datum:</strong> 30.01.2026</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3144" data-end="3258">Iskafe bietet steiles, technisches Eisklettern mit Mixedpassagen und verlangt solide Erfahrung im alpinen Gelände.</p>
<figure id="attachment_3389" aria-describedby="caption-attachment-3389" style="width: 350px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3389" title="Ines Papert Topo Orions Belte" src="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Orions-Belte-225x300.webp" alt="Ines Papert Topo Orions Belte" width="350" height="467" srcset="https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Orions-Belte-225x300.webp 225w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Orions-Belte-600x800.webp 600w, https://climax-magazine.com/wp-content/uploads/2026/03/Ines-Papert_Topo-Orions-Belte.webp 750w" sizes="auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px" /><figcaption id="caption-attachment-3389" class="wp-caption-text">Ines Papert Topo Orions Belte</figcaption></figure>
<h2 data-section-id="qrzv6l" data-start="3260" data-end="3305">Orion’s Belte – eine 1000-Meter-Alpinroute</h2>
<h3 data-section-id="1i7t6g6" data-start="3307" data-end="3356">Lange Linie an der Westwand des Middagshaugen</h3>
<ul data-start="3358" data-end="3575">
<li data-section-id="18fvn2m" data-start="3358" data-end="3386">
<p data-start="3360" data-end="3386"><strong data-start="3360" data-end="3370">Route:</strong> Orion’s Belte</p>
</li>
<li data-section-id="xv38ws" data-start="3387" data-end="3412">
<p data-start="3389" data-end="3412"><strong data-start="3389" data-end="3399">Länge:</strong> 1000 Meter</p>
</li>
<li data-section-id="1rvd4a3" data-start="3413" data-end="3444">
<p data-start="3415" data-end="3444"><strong data-start="3415" data-end="3433">Schwierigkeit:</strong> M4+, WI5</p>
</li>
<li data-section-id="ow6bbp" data-start="3445" data-end="3494">
<p data-start="3447" data-end="3494"><strong data-start="3447" data-end="3455">Ort:</strong> Westwand des Middagshaugen, Eikesdal</p>
</li>
<li data-section-id="rq9n1n" data-start="3495" data-end="3549">
<p data-start="3497" data-end="3549"><strong data-start="3497" data-end="3506">Team:</strong> Dåg Jørund Vik, Odd T. Sæbø, Ines Papert</p>
</li>
<li data-section-id="kxsm2m" data-start="3550" data-end="3575">
<p data-start="3552" data-end="3575"><strong data-start="3552" data-end="3562">Datum:</strong> 01.02.2026</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3577" data-end="3758">Mit rund 1000 Metern Länge ist Orion’s Belte die größte Route der Serie. Die Linie kombiniert lange Eispassagen mit moderatem Mixedgelände und verlangt vor allem Durchhaltevermögen.</p>
<h2 data-section-id="1f702k8" data-start="3760" data-end="3814">Nächtliche Aufstiege und unerwartete Aufmerksamkeit</h2>
<p data-start="3816" data-end="3910">Alle vier Erstbegehungen begannen in völliger Dunkelheit und endeten erst spät in der Nacht.</p>
<p data-start="3912" data-end="4113">Eine der Routen sorgte sogar für Aufregung im Tal. Als Bewohner sahen, wie sich das Team an einer bislang ungekletterten Wand bewegte, machten sie sich Sorgen und verständigten Polizei und Bergrettung.</p>
<p data-start="4115" data-end="4223">Später stellte sich heraus, dass ein Freund bereits Entwarnung gegeben hatte und keine Hilfe benötigt wurde.</p>
<h2 data-section-id="1m8vnew" data-start="4225" data-end="4253">Vision, Erfahrung und Mut</h2>
<p data-start="4255" data-end="4487">Diese vier Erstbegehungen zeigen, was möglich ist, wenn Erfahrung, Vision und starke lokale Partnerschaften zusammenkommen. Sunndalen und Eikesdal haben sich als Regionen mit enormem Potenzial für neue Mixed- und Eisrouten erwiesen.</p>
<p data-start="4489" data-end="4529">Am Ende bleibt eine einfache Erkenntnis:</p>
<p data-start="4531" data-end="4577">Wer etwas erreichen möchte, muss es versuchen.</p>
<h2 data-section-id="156efws" data-start="4579" data-end="4603">Empfohlene Ausrüstung</h2>
<ul data-start="4605" data-end="4812">
<li data-section-id="18kfl9r" data-start="4605" data-end="4659">
<p data-start="4607" data-end="4659">1 Satz Totem Cams (plus zusätzliche kleine Größen)</p>
</li>
<li data-section-id="19a4nqc" data-start="4660" data-end="4694">
<p data-start="4662" data-end="4694">10 Eisschrauben inklusive 7 cm</p>
</li>
<li data-section-id="llewix" data-start="4695" data-end="4716">
<p data-start="4697" data-end="4716">1 Satz Klemmkeile</p>
</li>
<li data-section-id="bgjyxv" data-start="4717" data-end="4730">
<p data-start="4719" data-end="4730">2 Peckers</p>
</li>
<li data-section-id="l0tptb" data-start="4731" data-end="4746">
<p data-start="4733" data-end="4746">2 Felshaken</p>
</li>
<li data-section-id="aturci" data-start="4747" data-end="4774">
<p data-start="4749" data-end="4774">Alpine Expressschlingen</p>
</li>
<li data-section-id="8f79fi" data-start="4775" data-end="4795">
<p data-start="4777" data-end="4795">Einfachseil 60 m</p>
</li>
<li data-section-id="tnpmf3" data-start="4796" data-end="4812">
<p data-start="4798" data-end="4812">Tagline 60 m</p>
</li>
</ul>
<h2 data-section-id="1n5ezsg" data-start="4814" data-end="4827">Reiseinfos</h2>
<h3 data-section-id="1ic3zek" data-start="4829" data-end="4843">Unterkunft</h3>
<p data-start="4844" data-end="4896">Sunndalsfjord Cottages in Fredsvik nahe Sunndalsøra.</p>
<h3 data-section-id="14wfyip" data-start="4898" data-end="4909">Anreise</h3>
<p data-start="4910" data-end="4972" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Die nächstgelegenen Flughäfen sind Trondheim, Molde oder Oslo.</p>
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